Een ernstig verkeersongeval op de A28 bij Wezep heeft maandagochtend 24 augustus tot meerdere gewonden geleid. Kort voor 04.20 uur ging het mis ter hoogte van hectometerpaal 82,7. Een Oostenrijkse
touringcar botste achterop een bedrijfsbus en raakte vervolgens van zijn rijrichting. De bus doorbrak de vangrail, kwam op de andere weghelft terecht en belandde uiteindelijk op zijn zijkant in de berm. De hulpdiensten rukten met veel gespecialiseerd materieel uit naar de locatie bij Wezep uit.
Volgens de veiligheidsregio raakten meerdere inzittenden bij het ongeval gewond. Zeker acht slachtoffers zijn voor verdere behandeling naar verschillende ziekenhuizen vervoerd. Enkele gewonden zouden er ernstig aan toe zijn. In de Oostenrijkse touringcar bevond zich onder meer een groep Duitse scholieren. Over het totale aantal inzittenden en hun leeftijden is nog geen volledige duidelijkheid gegeven. Ook is niet bekendgemaakt welke verwondingen de slachtoffers precies hebben opgelopen bij de zware botsing op de A28 bij Wezep.
Vanwege de omvang en mogelijke gevolgen van het incident werd de hulpverlening snel opgeschaald. De brandweer schaalde binnen enkele minuten op naar grip 1, waardoor de coördinatie tussen de betrokken hulpdiensten werd versterkt. Ongeveer 34 minuten later volgde verdere opschaling naar grip 2. Politie, brandweer en meerdere ambulances waren bij het ongeval betrokken. De grootschalige inzet was gericht op medische hulp aan slachtoffers, het veiligstellen van de ongevalslocatie en het ondersteunen van de gezamenlijke hulpverlening.
De politie doet onderzoek naar de precieze toedracht van het verkeersongeval bij Wezep. Daarbij zal onder meer worden gekeken naar de gebeurtenissen voorafgaand aan de botsing tussen de touringcar en de bedrijfsbus en naar de manier waarop de touringcar door de vangrail kon raken. De afhandeling van een dergelijk ernstig ongeval kan gevolgen hebben voor de verkeersdoorstroming op de A28. Meer informatie over de slachtoffers en de oorzaak wordt verwacht zodra het onderzoek dat toelaat.