Het weer kan donderdagmiddag voor aanzienlijke overlast zorgen in delen van Nederland. Het
KNMI heeft een code geel afgegeven vanwege de kans op stevige regen- en onweersbuien. Met name in het oosten en zuidoosten van het land worden intensieve neerslag, hagel en krachtige windstoten verwacht. De weersituatie kan leiden tot gevaarlijke verkeersomstandigheden, langere reistijden en een verhoogde kans op incidenten op wegen en snelwegen tijdens de drukke middaguren.
Volgens de meteorologische verwachting trekken in de loop van de middag meerdere actieve buiengebieden over het land. Daarbij is lokaal sprake van onweer, zware regenval en windstoten tot ongeveer 65 kilometer per uur vanuit zuidwestelijke richting. Daarnaast kunnen hagelstenen met een doorsnee van circa twee centimeter voorkomen. Vooral automobilisten, motorrijders, fietsers en mensen die buiten werkzaam zijn, kunnen hinder ondervinden van de snel wisselende weersomstandigheden. Het zicht kan plaatselijk sterk afnemen door hevige neerslag.
De combinatie van nat wegdek, verminderde zichtbaarheid en plotselinge windvlagen vergroot de kans op verkeersopstoppingen en ongevallen. Verkeersdeskundigen adviseren weggebruikers om hun snelheid aan te passen, extra afstand te houden en alert te zijn op onverwachte situaties. Ook kunnen omvallende takken, losliggende voorwerpen en plaatselijke wateroverlast voor gevaarlijke situaties zorgen. Openluchtactiviteiten, sportevenementen en werkzaamheden in de buitenlucht kunnen eveneens worden beïnvloed door de aangekondigde onweersbuien en de daarbij behorende weersrisico’s.
Naar verwachting neemt de buienactiviteit in de avonduren geleidelijk af en verbetert de situatie op de weg. Toch blijft voorzichtigheid geboden zolang onweerscellen actief zijn. Hulpdiensten en wegbeheerders houden de ontwikkelingen nauwlettend in de gaten en zijn voorbereid op eventuele meldingen van stormschade, verkeersongevallen of andere weersgerelateerde incidenten. Weggebruikers doen er verstandig aan actuele verkeersinformatie en weersverwachtingen te volgen voordat zij op pad gaan, zodat risico’s zoveel mogelijk kunnen worden beperkt en vertragingen kunnen worden voorkomen.